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EXPEDITION
PEDESTAL 2010
Sur les traces de Rommel...


DU 6 AU 20 JUIN 2010
KELIBIA - CAP BON - TUNISIE



HMS Manchester - Photo : Pat Vanstraelen
Copyright © 2009 Machester Expedition - abyssplongee.be. All rights reserved.
 

L’expédition « Pedestal 2010 », fait partie d’une campagne d’envergure qui a pour mission de retrouver, inventorier, photographier et filmer les épaves des principaux navires qui ont  marqués l’histoire de la 2ème guerre mondiale dans le bassin méditerranéen et dans le cadre des conflits qui ont opposés, en Afrique du Nord, les forces de l’Axe commandées par le Général Rommel et les troupes Alliées.

 

Les recherches peuvent s’étendre de l’Algérie à l’Egypte en passant par la Tunisie, la Sicile, Malte, on encore la Lybie.

 

Les objectifs principaux de l’expédition « Pedestal 2010 » se situent dans la zone du Cap Bon en Tunisie et reprennent notamment les navires coulés pendant l’Opération Pedestal en août 1942.



OPERATION PEDESTAL

Sur le théâtre des affrontements qui opposaient à l’époque les forces alliées aux divisions germaniques et italiennes en Afrique du Nord, Malte faisait office de tête de pont, véritables forteresse imprenable et d’une haute importance stratégique.

L’Opération Pedestal, avait pour mission de ravitailler l’île de Malte en carburant, vivres et munitions, afin permettre le harcèlement des convois ennemis et perturber les supports logistiques nécessaires aux troupes de Rommel engagées dans le désert.

Le 13 août 1942, alors qu’il passe à proximité des côtes tunisiennes, le convoi britannique de l’Opération Pedestal, composé d’une cinquantaine de bâtiments dont 13 navires marchants escortés par une impressionnante flotte de navires de guerre, est brutalement attaqué par les forces ennemies et de nombreux bateaux sont coulés !

Parmi ceux-ci, les croiseurs HMS Manchester et HMS Cairo, les cargos armés Glenorchy, Santa Elisa et Wairangi... Pour n’en citer que quelques-uns.





PERIODE

L'expédition est planifiée sur deux semaines avec la possibilité de
 participer à une ou deux semaines.

8 JOURS / 7 NUITS SUR PLACE (dimanche – dimanche) (6 plongées)
15 JOURS / 14 NUITS SUR PLACE (dimanche – dimanche) (12 plongées)

Dimanche 6/6

J 1

Rendez-vous du Team 1 à Kelibia

Briefing d’accueil Team 1 – préparation logistique - gonflages

Lundi 7/6

J 2

1 plongée – explo – prises de vues

Mardi 8/6

J 3

1 plongée – explo – prises de vues

Mercredi 9/6

J 4

1 plongée – explo – prises de vues

Jeudi 10/6

J 5

1 plongée – explo – prises de vues

Vendredi 11/6

J 6

1 plongée – explo – prises de vues

Samedi 12/6

J 7

1 plongée – explo – prises de vues

Dimanche 13/6

J 8

Fin d’expé pour le Team 1 – Arrivée Team 2

Rendez-vous du Team 2 à Kelibia

Briefing d’accueil Team 2 – préparation logistique - gonflages

Lundi 14/6

J 9

1 plongée – explo – prises de vues

Mardi 15/6

J 10

1 plongée – explo – prises de vues

Mercredi 16/6

J 11

1 plongée – explo – prises de vues

Jeudi 17/6

J 12

1 plongée – explo – prises de vues

Vendredi 18/6

J 13

1 plongée – explo – prises de vues

Samedi 19/6

J 14

1 plongée – explo – prises de vues

Dimanche 20/6

J 15

Fin d’expé pour le Team 2
Départ Kelibia



LES OBJECTIFS

HMS Manchester (Light Cruiser - Profondeur : 85 m)




MV Glenorchy (Cargo armé - Profondeur : 56 m)




SS Santa Elisa (Cargo - transport de pétrole - Profondeur supposée : 90 m)




SS Almeria Lykes (Cargo - position inconnue)




MV Wairangi (Cargo - position inconnue) 




 

Hors Pedestal :

SS Scillin (Italian cargo / passenger ship – Profondeur : 52 m)
(découvert en septembre 2009)

Bonifacio (cargo français - Profondeur : 70 m)
(découvert en 2008)


Alberto di Giussano (Italian light cruiser - East of Kelibia 1941) (position inconnue)

Alberigo da Barbiano (Italian light cruiser - East of Kelibia 1941) (position inconnue)

HMS Hostile British H-class destroyer (Sud East of Cap Bon 1940) (position inconnue)

HMS Usk U-class British submarine (Cape Bon 1941) (position inconnue)



LOGISTIQUE

L'expédition est organisée en partenariat avec le centre de plongée "Odysea",
équipé pour la plongée technique et dirigé par selim Baccar.

Matériel mis à disposition :
- bateau (capacité 10 plongeurs)
- barres et gaz de déco
- 2 bailout aluminium 80 cuts par plongeur

- compresseurs
- booster
- équipements de sécurité

Un véhicule Abyss assurera, dans la mesure du posible, le transport des
équipements lourds au départ de l'Europe (ferry au départ de Marseille) :
- bouteilles diluent et O2 pour les CCR
- scooters
- boosters, lyres de transferts,...

Consommables :
les gaz et la chaux seront fournis sur place.
Hélium : 30€ / m³ - Oxy : 8€ / m³
Sofnolime : 100 € / 20 kg + frais de transport


BUDGET

Expédition 2 semaines : 1.950 euros.
Expédition 1 semaine : 1.100 euros

Ce prix comprend :
hébergement en hôtel 3* sur base de chambres doubles et en demi-pension, les transferts aéroport / Kelibia / aéroport, les plongées, la mise à disposition du lest et de 2 bailout, le support logisique et les permissions nécessaires à l'expédition, les transferts, l'assistance au transport, les t-shirts de l'expédition,... 

Ce prix ne comprend pas :
Les vols A/R pays de départ/Tunisie (Tunis ou Enfidha), les gaz, la chaux et les dépenses personnelles.


INSCRIPTIONS - CANDIDATURES

Les demandes d'inscription à l'expédition doivent se faire directement auprès de Pat.
abyss.plongee@skynet.be

Mobile : +32 475 732 945

Il faut être cetifié "Trimix Avancé" et démontrer une expérience en plongée profonde.
Les circuits ouverts sont acceptés s'ils s'inscrivent en binômes.
Par contre, la priorité est donnée aux plongeurs en circuits fermés. 

PLACES STRICTEMENT LIMITEES A 10 PLONGEURS
Clôture des inscriptions le 1 mars au plus tard.

Acompte de 500 euros à l'inscription - Solde 30 jours avant départ.



PHOTOS DE L'EXPEDITION 2009

   
   
   


Photo : Pat Vanstraelen
Copyright © 2009 Machester Expedition - abyssplongee.be. All rights reserved.



DOCUMENTATION

Compte-rendu de l'expédition "Manchester 2009"

Revue de presse de l'expédition "Manchester 2009"

Wrecks Tunisia

Naval History


 


Available in english,
spanish and german


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